LA DEPECHE
Les négociations autour de la future obligation de service public concernant la liaison entre Paris-Orly et les aéroports de Pau et Tarbes ont avancé. Chaque plateforme bénéficiera de deux allers-retours quotidiens, Pau avec un avion de 98 places et Tarbes conserve son modèle actuel avec un A319 de 156 places.