CINCO DIAS
NOEMI NAVAS MADRID 27-01-2016
Les usines automobiles installées en Espagne ont terminé l’année au-dessus de leurs prévisions. Le secteur prévoyait d’atteindre 2,6 millions de véhicules, et est arrivé à 2,73 millions l’an dernier (+13,7%).
“Ce sont des chiffres que l’on n’avait pas vus depuis le début de la crise, (2,9 millions de véhicules en 2007”, indique l’Anfac (association espagnole de fabricants de véhicules).
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Seule l’usine Volkswagen de Landaben (Navarre), celle de Nissan à Barcelone et celle d’Iveco à Valladolid ont réduit leur production en 2015. (—)
La baisse de la production de Volkswagen en Navarre contraste avec le fait que la Polo, le seul véhicule qui y est aujourd’hui assemblé, est le modèle le plus produit en 2015. (—)
L’usine est en train de préparer ses lignes de production pour l’introduction d’un nouveau modèle cette année. Volkswagen investit environ 900 millions.
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Il faut également souligner l’importante croissance de l’usine de PSA Peugeot Citroën à Madrid en juin, avec une hausse de la production du Cactus de 120%. (—)
Mais l’usine qui a connu la plus forte croissance est celle de Renault à Palencia, à 57%, avec 210.000 unités assemblées des modèles Kadjar et Mégane. Renault-Valladolid, qui produit le Captur, a terminé l’année à 257.500 véhicules, faisant de ce modèle le second de la production espagnole.
De nouveau, les usines qui sont en tête du palmarès en termes de volumes sont Seat à Martorell et PSA Peugeot Citroën à Vigo. L’usine de Martorell (Barcelone) a produit 477.000 unités, “le chiffre le plus élevé des 14 dernières années”, selon ses responsables et une hausse de 7,8% sur un an. (—)
L’usine de Vigo, quant à elle, a produit 407.100 véhicules (+7,4%). (—)
L’usine Ford d’Almussafes (Valencia) a augmenté sa production de 37,5% l’an dernier, à 388.400, grâce à la hausse des exportations. L’usine Opel de Figueruelas (Saragosse) a connu une hausse de 12%, à 359.600 unités. Enfin celle de Mercedes à Vitoria a augmenté sa production de 24%, à 99.400 unités.
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