EL PERIODICO DE ARAGON
EFE
24/06/2018
image d’archive El Periódico
Le ministre régional de l’Aménagement du Territoire, de la Mobilité et du Logement, José Luis Soro, a souligné qu’il est l’important que le Couloir Océan-Méditerranée soit classé parmi les infrastructures prioritaires en Europe en lien avec la compétitivité du couloir Cantabrique et du couloir Méditerranéen.
Après avoir appris que l’Europe n’a pas inclus le tronçon Saragosse-Teruel-Valence dans le Nouveau Règlement CEF (Mécanisme pour l’interconnexion de l’Europe) pour la période 2021-2027, qui détermine les conditions pour obtenir un financement européen, il a insisté sur la nécessité de faire un front commun face à l’Europe, selon une information de l’Exécutif aragonais.
Soro a rappelé qu’il y a trois ans, « au début de cette législature, nous nous sommes réunis avec le Gouvernement de la Communauté Valencienne, et nous avons tout de suite compris que le lancement du Couloir Méditerranéen représentait une opportunité pour l’amélioration de la ligne entre Saragosse, Teruel et Valence ».
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Il a indiqué que son ministère régional poursuit toujours cet objectif, par le canal de la Fundación Transpirenaica.
Pour Soro « l’inclusion des tronçons de ligne entre Saragosse et l’Océan et celle du Canfranc sont de très bonnes nouvelles mais pour prendre tout leur sens, elles doivent être complétées par la connexion entre Saragosse, Teruel et le port de Valence ».
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