HERALDO DE ARAGON
23/11/2020
JORGE ALONSO
La rénovation de la ligne ferroviaire internationale de Canfranc prévoit la construction de douze voies de garage pour rendre plus compétitif le transport de marchandises, de sorte que la longueur des trains passera de 300 à 450m dans un délai maximum de dix ans. Bien que le scénario prévu fixe la réouverture pour 2025, il faudra encore attendre cinq ans de plus pour compléter un investissement destiné à augmenter de 50% la capacité des futurs convois de fret entre Saragosse et Pau.
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