El Diario del Alto Aragón
22 juin 2026
Ricardo Grasa
La Citadelle de Jaca accueillait ce lundi la réunion de lancement du projet européen Integra-Log, qui vise à créer une collaboration entre les agents logistiques d’Aragón et de Nouvelle Aquitaine en faveur du couloir central Saragosse-Pau comme alternative face aux problèmes de congestion que présentent les passages d’Irun (Pays Basque) et La Jonquère (Catalogne), qui canalisent l’essentiel des 70 Mds d’euros annuels de flux commerciaux entre l’Espagne et la France.
Le projet d’une durée de trois ans (jusqu’en mai 2029) possède un budget de 2,76 millions, dont 65% financés sur fonds européens à travers le Programme Interreg VI-A Espagne-France-Andorre (Poctefa 2021-2027).
Alia, le Cluster Logistique d’Aragón, dirige le consortium du projet, qui comprend également l’Université de Saragosse, l’Institut Technologique d’Aragón (ITA), Zaragoza Logistics Center (ZLC) et le gestionnaire d’entreprise Init, côté espagnol ; l’Université de Pau et des Pays de l’Adour, l’école d’ingénieurs Estia et l’entreprise Fondolog côté français.
Une des principales actions sera la création d’un outil digital logistique transfrontalier développé par l’ITA, capable « d’évaluer l’impact d’une future Traversée Centrale des Pyrénées et de donner de la crédibilité à l’ouverture du Canfranc par le tunnel du Somport », selon les termes du directeur du cluster, Ángel Gil, convaincu que cela « va accélérer le développement de l’Aragón et de la Nouvelle Aquitaine dans une vision globale et à long terme ».
En outre, une plateforme sera créée ainsi qu’une application mobile pour opérateurs logistiques des deux versants, dotée d’outils de gestion de fret, d’information sur le trafic transfrontalier et de calcul de la trace-carbone en temps réel.