L’avionneur toulousain estime que ces avions « ZEROe » auraient le potentiel de réduire les émissions de CO2 de l’aviation commerciale « jusqu’à 50% ». Objectif 2035…
L’avionneur a réaffirmé son ambition de commercialiser un appareil « zéro émission » d’ici 2035. Il a opté pour l’hydrogène et présenté 3 projets d’avions à propulsion hybride…
