PERIODICO DE ARAGON
A. IBÁÑEZ
05/07/2017
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A l’occasion de la pose de la première pierre du chantier des 15 kilomètres de la N-232 (Santander – Méditerranée, NdT) entre Mallén et Figueruelas, le ministre de Fomento a annoncé que malgré le retard pris dans le début des travaux, tout serait fait pour réduire le délai prévu initialement (51 mois), et terminer en 2020 le dédoublement du tronçon donnant accès à Figueruelas (usine Opel, NdT), en chantier depuis l’hiver dernier. (–) Cette route présente une sinistralité très importante.
Le chantier comporte cinq passages supérieurs, huit passages inférieurs et deux viaducs de 60 mètres sur le río Huecha, un par chaussée. Quatre échangeurs sont prévus, ainsi qu’un demi-échangeur (—). Au chapitre des mesures acoustiques et environnementales, qui reçoit un budget de plus de trois millions d’euros, il est prévu de semer tous les talus et d’aménager des passages de faune et des voies de secours.
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Le ministre a passé en revue tous les chantiers routiers aragonais en cours. Sur la N-232 (—), un tronçon de 14 kilomètres et 61 millions de budget, sera terminé à mi-2018.
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Les nouvelles sont bonnes pour l’A-21 et l’A-22 puisque Sigüés-Tiermas sera lancé cet été sur l’A-21 (Jaca – Pampelune), ainsi que Siétamo – Huesca (13 kilomètres et un budget de 70 millions) sur l’A-22(Huesca – Lérida).
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Le tronçon de 7,2 kilomètres de l’A-21 entre Santa Cilia et Puente la Reina et 32,2 millions de budget, est réalisé à 50% et pourrait se terminer en octobre 2018.
Sur l’A-23 (Jaca- Zaragoza – Méditerranée), le tronçon Caldearenas-Lanave (de 12 kilomètres et 100 millions de budget) sera terminé au printemps 2018, et celui du Défilé de l’Isuela – Arguis, de 3,3 kilomètres et 61 millions de budget, en mars 2019.
Le tronçon de 4 kilomètres du col de Monrepós – Caldearenas sera terminé en mai 2019 pour un coût de 120 millions.