Sans cela, c’en était fini des vols commerciaux. La Commission européenne autorise le gestionnaire de Tarbes Lourdes Pyrénées à percevoir une aide pour mettre aux nouvelles normes l’espace aéroportuaire des Hautes-Pyrénées.

« C’est tout de même un dossier qui date de plus de deux ans… » Le directeur général de l’aéroport Tarbes Lourdes Pyrénées (TLP) que gère le groupe Edeis, aimerait se réjouir ; Bertrand Bilger attendait depuis si longtemps ce feu vert qu’il se contente de soupirer d’aise. D’aise et de soulagement. La plateforme aéroportuaire des Hautes-Pyrénées, qui a encore battu un record de trafic ce mois de juillet avec 26,3 % de passagers commerciaux supplémentaires, a manqué devoir stopper son activité commerciale. En cause : les nouvelles normes en matière d’infrastructures.

La SNV Lavallin en son temps, puis Edeis depuis le début de l’année portaient le dossier à bout de bras au titre de la délégation de service public convenue avec le propriétaire de l’infrastructure, Pyrénia. Pour rénover, moderniser l’ensemble des chaussées aéronautiques (pistes, taxiway…), il faut investir 7 M €, montant à partager entre Edeis (25 % au titre de la part de recettes de l’exploitation) et Pyrénia (donc les collectivités).

Ce sont ces 5,3 M€ restant qui suscité un questionnement à Bruxelles : cette aide « d’État » (au sens du langage européen) était-elle de nature à fausser la concurrence au sein de l’UE ? Non, vient de trancher la Commission européenne « en notant très justement dans son rapport qu’il ne s’agit pas d’investissements visant à une augmentation de la capacité », apprécie Bertrand Bilger. Des consultations d’entreprises ayant déjà été lancées, les travaux pourraient débuter courant 2018, s’agissant de la première phase, à savoir la rénovation du parking avions, d’une partie du taxiway, et la création d’un « chemin de lutte aviaire » parallèle à la piste.

Bigorre qui rie, Béarn qui pleure

Dans un contexte de baisse du trafic charter pèlerins (-2 % depuis le début de l’année), TLP fait bonne figure grâce à la stratégie définie, « notamment dans le cadre du programme Lourdes, Carrefour mondial des pèlerinages ». « Fin août, nous avons enregistré une nouvelle hausse de 34 % de passagers commerciaux. Offre et politique tarifaire de Hop! font de Tarbes-Paris une ligne à fort potentiel de développement », se félicite Bertrand Bilger, le directeur général de la plateforme aéroportuaire TLP.

Par ailleurs, les 5 vols hebdomadaires opérés par Ryanair en direction de Londres ont bondi de 21 % en août (+7 % depuis le début de l’année), et la compagnie low cost enregistre déjà des réservations pour les 4 vols hebdomadaires de l’été 2018. Sur Rome où opèrent Ryanair et Albastar quatre fois par semaine au départ de TLP, le taux de remplissage des avions a dépassé les 85 % cet été, « flirtant avec les 90 % en août ». Quant aux 2 vols opérés chaque semaine par Mistral Air à destination de Naples, ils ont été fréquentés par 2.000 passagers cet été. Dans le même temps, nos confrères de Pyrénées Presse rapportent que la CCI Pau Béarn, gestionnaire de Pau Uzein, confrontée à « des chiffres très inquiétants » chercherait des « voies du salut », notamment du côté des « 100.000 passagers annuels que Ryanair peut amener».

Le chiffre : +34 %

Passagers > Ligne Tarbes-Orly. «Fin août, nous avons enregistré une nouvelle hausse de 34 % de passagers commerciaux. Offre et politique tarifaire de HOP ! en font une ligne à fort potentiel de développement» Bertrand Bilger, directeur général de la plateforme aéroportuaire TLP.