Béarn Adour Pyrénées, nos chemins pour l’Europe, s’engage pour le désenclavement du Béarn par tous moyens (route, fer, aérien, numérique), dans le souci du développement durable et de l’accroissement de son attractivité, au profit de l’économie, de l’emploi et du tourisme.

Vu dans la presse

Le ministère des Transports lance l’étude d’un nouvel itinéraire ferroviaire de marchandises entre le Pau-Canfranc et le Couloir Méditerranéen

El Periódico de Aragón Zaragoza 18 NOV 2024 Le Ministère des Transports et de la Mobilité Soutenable a passé commande de la rédaction des études d’un itinéraire de marchandises reliant la ligne Pau-Canfranc au Couloir Méditerranéen, lorsque la ligne ferroviaire...

« Les communes pressées comme des citrons » : des maires de l’agglo de Pau inquiets des économies demandées par la loi de finances

Par Benoît Rouzaud, Les municipalités de l’agglomération expriment leur inquiétude et leur colère face aux pertes de recettes imposées et destinées à participer au redressement des finances de l’État....

Nay : l’épopée de la ligne Pau-Canfranc au programme de la prochaine causerie du mardi

Le cycle de conférences des « causeries du mardi » se poursuit et le calendrier 2025 est désormais disponible sur demande....

Tourisme : -29 % de visiteurs en Haut-Béarn depuis l’éboulement de la RN 134

Par B. M., Conséquence de la fermeture de la RN 134 suite aux intempéries de début septembre : faute de clientèle espagnole, le tourisme en vallée d’Aspe s’est effondré, alors que la vallée d’Ossau a bénéficié d’un regain d’activité....

« Projet essentiel » ou « enfer industriel pour la vallée » : la question du fret au cœur de la réouverture de la ligne Pau-Canfranc

Par Pierre-Olivier Julien, publié le 18 novembre 2024 à 15h52. Le transport de marchandises par le rail est l’un des arguments pour justifier le projet de réouverture. Mais côté béarnais, certains pensent que cela ne profitera qu’aux Aragonais....

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Qui sommes-nous?

L’association Béarn Adour Pyrénées « nos chemins pour l’Europe » a pour but d’engager, de soutenir et de promouvoir, auprès des pouvoirs publics européens, nationaux, régionaux, départementaux, ainsi que des collectivités territoriales et organismes concernés, toutes les actions susceptibles de favoriser la connaissance, la compréhension et donc l’aide à la décision pour la création et la réalisation d’un réseau moderne d’infrastructures de communication. Cette démarche allie efficacité économique, sociale et environnementale, propres à redonner au Béarn son rôle de carrefour interrégional européen dans l’intérêt des populations béarnaises et des Pays de l’Adour.